稲ワラロールが作られる様子

昨日の夕方、稲ワラロールを作っているところに出くわしたので写真を撮っておきました。トラクターの後ろに牽引されている箱状の機械が、稲ワラの回収とロール作りの担当です。

上の写真は、稲ワラを拾い集めているところです。

30メートルほど走ると必要量の稲ワラが集まるようで、オペレーター（運転手）に知らせる警告音が鳴ります。

トラクターは一旦停止。すぐに稲ワラロールの排出が始まります。後部の機械はリフトアップされると2つに割れて、中からロールがゴロンと転がり出てくるという仕組みです。

きょうの安曇野は・・・

朝からシトシトと雨が降り続いていて、室内でもTシャツ1枚だと寒いくらいです。

午後3時に玄関脇に取り付けてある温度計を見たところ、外気温は14℃でした。たった今確認したのですが、部屋の中は18℃。どうりで肌寒く感じるわけです。

天上からの光線

久しぶりに"光線"の写真を撮ってみました。

曇ってはいますが、まだ明るい時間に写したものなので、光が薄いかもしれません。

大王わさび農場のわさび田 2

夏場など陽射しの強い場合は、日除けでわさび田が覆われています。

きょうは午後から曇り空となったので、下の写真のように日除けがはずされている箇所もありました。

日除けの下はこのようになっています。

大王わさび農場のわさび田 1

午後、バイクで大王わさび農場に行ってきました。目的は、久しぶりに「本わさびソフト」を食べることです。

値上げをしたようで、ひとつ300円でした。もっとも、駐車場で50円（値上げ分）の割引券を配布していましたけれども・・・。

わさびの粒が以前より大きくなっていたように思います。

• 『安曇野の暮らし・13・「万水（よろずい）川と水車小屋」』
• 『安曇野菜園日記・「2004年10月2日」』

90分のプチツーリング

ふと思い立って、乗鞍高原方面に行ってきました。

国道158号線は、トンネル内で大型観光バスやトラックがすれ違うたびに渋滞。嫌気がさして、奈川度ダムまで行ったところで帰ってきてしまいました。

乗鞍高原の紅葉がどんな具合か確かめるつもりもあったのですが、またの機会ですね。

途中にある「道の駅　風穴の里」で少しだけ休憩したのですが、オートバイも何台か停まっていましたし、走っているバイクもたくさん見かけました。

それにしても、相変わらず国道158号線の鋪装はひどいですね〜。工事をした箇所だけを鋪装し直したのが重なりあっていて（「パッチワーク鋪装」と呼んだりしますが）、デコボコもいいところです。158号線は曲がりくねった山道で、もともとクルマの流れが遅いのですが、この鋪装の悪さがさらに流れを遅くしているようです。

松本と高山を結び、途中には上高地や乗鞍といった長野県を代表する観光地があるのですから、観光で名をはせようとするなら、旅行者（クルマ・バイク・自転車・歩行者）にストレスを感じさせないきれいな路面にしてもらいたいものです。

チンゲンサイ

わが家の畑のチンゲンサイです。種を蒔いたのが9月12日。今は10センチほどの大きさ（高さ）になりました。

所々、枯れてしまったものもありますが、これだけ育ってもらえればまずはひと安心です。

混みいっていたので、間引きをしておきました。もちろん、間引きしたものは、わが家の貴重な食料となります。